平成１２年車の日産サファリ（ＶＲＧＹ60）のバックカメラの配線の修理にて入庫です。
もともとルーフキャリアが装着されていて、取り外す際に間違って配線を切ってしまったとのこと。
配線さえ接続できれば、まだまだ使えそうなので、ためしにやってみることに。
それにしてもかっこいい自動車です。
ボディカラーが黒色の大きな4ＷＤ車で、とてもピカピカです。
リアゲート内の下のほうに、切断されて配線が残っていました。
内部ショートしていなければいいのですが。
さっそく作業の開始です。
まずはカメラ側の配線を作業台の上で目視点検をします。
画像で見る限り、配線が5本あるようにみえますが、実は3本です。
赤が電源系統、黄色が映像信号用、そして銀色のもじゃもじゃしたのが黄色線の同軸配線です。黒色線は配線ではなく、ケーブルの補強のためなのでしょうか、ゴム線のようでした。
最初見たときは、同じ配線で、しかもやたら細い配線だったので、あちゃ～、これはどちらに接続すればいいのだろうかとおもったのでしたが、思いのほかでした。
カメラは、もともとルーフキャリア上に設置されていたものですから、
新しい場所に設置しなくてはなりません。
スペアタイヤがあり、ドアも左右に開くタイプのため、設置の都合上、
ナンバー設置場所の周辺にしかありません。
リアドアキャッチケースを取り外し、カメラ本体の設置をしていきます。
リアドアパネルの取り外し作業の様子。
カメラ配線を取り回していきます。
リアドアとボディの間にある、ゴムのジャバラ内に配線を通していきます。
引き出した配線を、車両側配線と接続していきます。
細い配線なので、慎重に作業を進めていきます。
さすがに細い配線であたりも暗かったので、配線がよく見えません。
そんなときに頼りになるのが、老眼鏡さんです。
夕方あたりから、いつもぶら下げて、使わせてもらっています。
4つの目で見ないと、配線のハンダもすることが出来ません。
配線を接続し、きれいにまとめていきます。
ここでは、コルゲートチューブで養生します。
無事、カメラ本体の設置と、配線がうまく接続できました。
特にノイズを拾うことなく、きれいに後方の映像が映し出されていました。
コメントをお書きください