CR-Z　フロントグリル交換

平成23年式、ホンダＣＲ－Ｚ（ＺＦ1）にフロントグリルの交換にて入庫です。

この自動車、もう当店でもおなじみです。

さて、どのようなフロントグリルなのでしょうか。

純正フロントグリルの様子。

（写真がぶれてしまいました、すいません）

お客様にてご用意いただいたフロントグリル。

カーボンで、中央部分は荒めのメッシュです。

なにはともあれ、まずはバンパーを取り外さなければ、始まりません。

左右フェンダーに、各1本ずつタッピングビスが使用されており、

それ以外は樹脂製のプラグで固定されていました。

最近の自動車の傾向でもありますが、

取り外しの際に、プラグを壊してしまうことがよくあります。

補給部品で出てはいますが、割と高額なので、慎重に取り外しを行ないます。

取り外したバンパーの裏側の様子。

これから純正グリルを取り外していきます。

バンパー作業の様子。

結構大掛かりな作業になってしまいました。

やはり、ただバンパーをはずして、交換するだけとはいきそうもありませんね。

装着する社外フロントグリル。

両面テープで、バンパーに装着するため、バンパーとグリルの設置面を脱脂していきます。

先に、バンパーは車両側に戻してしまいます。

大きな口を開けています。

バンパーにはめ込むようにいれていくのですが、

周りに両面テープが貼っているので、

なかなかシビアな作業でしたが、無事フロントグリルの装着ができました。

グリルの上部に2箇所、ボルトにて固定して完了です。

フロントグリル装着の様子。

これはなかなかかっこいいですね。

純正グリルとはぜんぜん印象が違って見えます。

さて、今回の作業にはおまけがあり、

ナンバーを端に設置するステーも取付る予定でしたが、

付属のステーでは、うまく固定ができませんでした。

ナンバーの重みや振動で、すぐに固定ステーが外れてしまいそうですので、

これは少し工夫が必要です。

一旦、作業を終わらせ、ナンバーステーを加工することにしました。

ナンバーステーの完成の様子。

これなら、ナンバーもがっちり固定でき、

取付ステーも外れることはありません。

ステー本体、車両に装着の様子。

牽引フックの差込口を利用します。

ナンバー取付の様子。

ステー自体ががっちりしているので、振動等でのブレもありません。

上から見た、装着の様子。

側面より見た様子。

これなら、振動や横風等でナンバーがはずれることもないようです。

やはり、この手の製品は、もとになるベース（ステー）をしっかり加工する必要がありますね。