平成28年式 レクサス RX450(GYL15)に、社外LEDテールランプの交換取付にて入庫です。
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レクサスはトヨタの自動車ですが、一見するとまったく違ってみえるから不思議です。
レクサスブランドが成功した一例でもありますね。
この自動車も例にもれず、重厚感をもちつつ、きれいな自動車です。
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現在装着されているテールランプは純正タイプ。
今回の作業は、これを社外のLEDテールランプへ変更するものです。
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製品はお客様にてご用意いただいたものを装着します。
製品ブランドは、CRYSTAL EYE LEDテールランプ。
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それでは、さっそく取付の開始です。
取付するテールランプの配線等の確認をします。
この製品には、すでにウインカー用のハイフラ防止キットが、すでに装着されています。
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このタイプのテールランプ取り外しは、以外と手間がかかりました。
テールランプの脱着は、自動車によるのですが、
一番簡単なもので、外側から、固定用のボルトをはずして、引っこ抜くタイプなのですが、
それでも、レンズをわってしまうこともあるので、最新の注意が必要です。
そして今回のケースでは、リア周りの内装パネル左右を、写真のように半分ほど取り外して、
作業スペースを確保し、裏側から固定ボルトを取り外していきものです。
あわせて、荷台部分のフロアーまわりもすべて、取り外していかなければなりませんので、
取り外しの難易度と手間でいえば、かかるほうだと思います。
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テールランプを取り外した様子。
写真でみて分かるとおり、テール装着部分のくぼみのところのある、
緑色のポッチがついていますので、取り外す際は、車両前方から、後方へめがけて、
手という工具を用いて、たたき出すようにして取り外します。
これが、なれないとなかなか難しく、勢いあまってテールランプが飛び出してしまい、
自動車のボディにあててしまい、キズをつけてしまったり、
テールケースにヒビをいれてしまったり、わってしまうこともあるので、注意が必要です。
そういった失敗をかさねていくことで、手加減が身につくので、
はたからみたら、簡単に見えるようですが、
そのような経験の上に、技術が身についていくものであります。
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車両後部、左側の様子。
同じように、内装パネルを取り外していきます。
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テールケース交換後の、点灯試験の様子。
きれいに点灯しているのが、確認できました。
ところで、リアゲート側のテールケースも交換しているのですが、
勢いあまってそのまま作業を続行、記録をとっていなかったのです。
まぁ、無事に交換取付ができたので、よしとしましょうか。
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復元作業が完了した後の、再度、点灯試験の様子。
テール、バックランプ、ウインカーの点灯が確認できます。
ちなみに、ウインカーは流れるものではありませんが、
とてもきらびやかに見えて、きれいでした。
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こうやって見てみますと、あまり社外感をい感じなく、
純正のようにみえるところが、ポイントですね。
とてもくっきりと点灯しています。
これはいいですね。
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一通りの作業を終え、取り外した純正のテールランプを梱包し、お客様へお渡しする準備をします。
多分、もう使うことはないのかもしれませんが、予備の製品をもっておくことは重要です。
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この日は久しぶりにお日様があらわれ、気温もやや高く、とても気持ちのいい作業日和となりました。
いつものように、納車準備を終えて、お花部長にお伺いをし、作業の完了です。
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